Bienvenu sur un blog qui est 100pour100karting mai je parlerai aussi de f1 parsque apre le karting il y a la F1
Blog de 100POUR100KARTING
Description :
se blog est 100% karting je sui ici pour vous venir en aide vous renseigner surle produit,marque,magas in... Je sui aussi la pour vous dire quel moteur est le mieu les reglage par temps pluie ,sec... si vous aver une question demender moi je vous repondre le plus rapidemen possible
Son profil
100pour100karting
14 ans
LA CHAPEL HUGON
(18)
France
bienvenu
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[ 2 commentaires ]
# Posté le mercredi 27 mai 2009 04:03
Modifié le vendredi 29 mai 2009 05:56
dans un premier temps le pneu
La question que tous les pilote amateur se pose c'est( mai quel pneu prend?) C tous simple
Categorie MARQUE
Mini-kart=Véga
Minime / cadet=Bridgestone
Formule FFSA=Véga
Nationale=Dunlop
Freedom=Maxxis
KZ125=Véga
KF2(Espoire),125/KZ2=Bridgestone
KF3(junior)=Bridgestone
Endurance=Dunlop
Rotax Max / Master=Bridgestone
Rotax DD2=Bridgestone
X30=MGS
Pour les pilote en loisir je vous conseigne Véga,bridgestone et dunlop
Categorie MARQUE
Mini-kart=Véga
Minime / cadet=Bridgestone
Formule FFSA=Véga
Nationale=Dunlop
Freedom=Maxxis
KZ125=Véga
KF2(Espoire),125/KZ2=Bridgestone
KF3(junior)=Bridgestone
Endurance=Dunlop
Rotax Max / Master=Bridgestone
Rotax DD2=Bridgestone
X30=MGS
Pour les pilote en loisir je vous conseigne Véga,bridgestone et dunlop
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# Posté le jeudi 28 mai 2009 08:43
Quels réglages choisir
les different carburateur est les différent réglage par rapport au vis
Catégorie ////Modéle ////Diamètre ////bas ////haut
Minime //// Tillotson HL334 ////19,8 mm ////1t 3/4 ////40'
Cadet ////Tillotson IAME ////23 mm ////2t 20 ////45'
Formule FFSA ////Tillotson HL34 ////22,7 mm ////1t 3/4 ////1t
Nationale ////Dell'Orto VHSB ////34 mm ////Gicleur
N100 ////Divers ////24 mm ////1t 1/4 ////3/4 t
Moteurs"KF" ////Divers ////Divers ////a déf. ////a déf.
X-30 ////Tryton ////27 mm ////1t 3/4 ////1t
Léopard ////Tillotson HL334 ////23,5 mm ////2t 10 ////1t
Freedom ////Tryton Freedom ////24 mm ////1t ////1t
Catégorie ////Modéle ////Diamètre ////bas ////haut
Minime //// Tillotson HL334 ////19,8 mm ////1t 3/4 ////40'
Cadet ////Tillotson IAME ////23 mm ////2t 20 ////45'
Formule FFSA ////Tillotson HL34 ////22,7 mm ////1t 3/4 ////1t
Nationale ////Dell'Orto VHSB ////34 mm ////Gicleur
N100 ////Divers ////24 mm ////1t 1/4 ////3/4 t
Moteurs"KF" ////Divers ////Divers ////a déf. ////a déf.
X-30 ////Tryton ////27 mm ////1t 3/4 ////1t
Léopard ////Tillotson HL334 ////23,5 mm ////2t 10 ////1t
Freedom ////Tryton Freedom ////24 mm ////1t ////1t
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# Posté le vendredi 29 mai 2009 06:21
Modifié le vendredi 29 mai 2009 06:31
Catégorie karting de 7 à 10ans: Mini-Kart
Conseil:
Les jeunes n'ayant pas les même aptitudes à la base, il est conseillé, avant de debuter en compétition, d'éffectuer un stage de pilotage sur un circuit proosant ce service ou, mieux, dans une EKF(école de karting française) agréée FFSA.
Les pionts clé:
pilote. Catégorie fédérale, de 7 à 10 ans (à partir de 8 ans en compétition ous réserve d'un test de roulage). Licence nationale
Châssis. Marques et modèles homologués FFSA. Dessin du cadre unique pour tous. voies Av et Ar uniques. Largeur maximum: 1025mm à l'avant et 1130mm à l'arrière (tolérance de +/- 2mm). Freinage mécanique avec disque plein. Tube de 28mm. Arbre arrière de 25mm sur 2 paliers. Carroserie avec spoiler avant, carénage arrière, pontons latéraux et nassau panel.
Moteur. HondaGX 120cc TIG à 4temps de 5.5 ch. Monocylindre reroidi par air, avec démarreur et embrayage centrifuge (sans vitesses, démarage par lanceur à ficelle). Préparation interdite, carburateur à gicleur. Rapport de transmission unique (16 x 68).
Pneus. Véga Cadetti Mini (étroits) à gomme dure. Pneus pluie interdits
Poids.95 kg avec pilote
Courses. Amicales, championnats et trophées régionaux suivant les régions.
Les jeunes n'ayant pas les même aptitudes à la base, il est conseillé, avant de debuter en compétition, d'éffectuer un stage de pilotage sur un circuit proosant ce service ou, mieux, dans une EKF(école de karting française) agréée FFSA.
Les pionts clé:
pilote. Catégorie fédérale, de 7 à 10 ans (à partir de 8 ans en compétition ous réserve d'un test de roulage). Licence nationale
Châssis. Marques et modèles homologués FFSA. Dessin du cadre unique pour tous. voies Av et Ar uniques. Largeur maximum: 1025mm à l'avant et 1130mm à l'arrière (tolérance de +/- 2mm). Freinage mécanique avec disque plein. Tube de 28mm. Arbre arrière de 25mm sur 2 paliers. Carroserie avec spoiler avant, carénage arrière, pontons latéraux et nassau panel.
Moteur. HondaGX 120cc TIG à 4temps de 5.5 ch. Monocylindre reroidi par air, avec démarreur et embrayage centrifuge (sans vitesses, démarage par lanceur à ficelle). Préparation interdite, carburateur à gicleur. Rapport de transmission unique (16 x 68).
Pneus. Véga Cadetti Mini (étroits) à gomme dure. Pneus pluie interdits
Poids.95 kg avec pilote
Courses. Amicales, championnats et trophées régionaux suivant les régions.
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# Posté le vendredi 29 mai 2009 09:39
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